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弹条为什么会断裂

来源:http://www.tbkspj.cn/news690417.html   发布时间:2021/7/7 0:00:00

   在扣件系统中,各零部件制造精度较高,对安装有较高的要求,对使用环境要求也较为严格。扣件零部件破坏、失效会导致扣件整体功能下降,危害到行车安全弹条是实现扣件系统功能的主要部件,其在使用过程中经常出现断裂失效现象,导致轮轨作用力加剧,车辆和轨道各部件加速破坏,甚至危及行车安全。为实现列车安全、平稳运行的目的,对现场出现的弹条断裂问题进行研究是非常有必要的。

      

    其中,弹条是扣件系统提供弹性扣压力,是扣件系统的关键部件。弹条主要有ω型弹条、e型弹条、D型弹条、fast弹条、PR弹条等。根据弹条的固定方式,分为有螺栓弹条和无螺栓弹条。有螺栓弹条是由螺栓穿过弹条固定于铁座上,而无螺栓弹条则是通过特殊的设计,将弹条插入铁座上的插孔,通过其弹性变形提供压力固定于铁座上。无螺栓弹条扣件系统相对于有螺栓的弹条扣件系统而言,其结构相对简单,方便安装和维修。根据铁路扣件系统的应用情况,以及弹条本身的受力特点,弹条偶有出现断裂的情况,断裂的原因有很多,如轨下基础变形过大、轮载荷载异常、轮轨系统匹配出现问题、车轨共振、钢轨磨耗异常、扣件系统安装误差过大等。弹条的断裂时不可避免的,断裂率保持在一定的低比例情况下是可以接受的,但是弹条断裂后可能造成无约束部分飞溅出去,击打车辆设备甚至行人,造成车辆损坏甚至危及安全。

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