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钢轨型号和外形尺寸

来源:http://www.tbkspj.cn/news690384.html   发布时间:2021/6/15 0:00:00

 轨的外形尺寸:由于速度的提高对钢轨表面的平顺性要求更加严格。在实际钢轨交货中,端头不平顺还要大些,特别是目前钢轨端头,矫直存在暗面,使钢轨的焊接平顺性达不到要求。目前规定快速线路钢轨焊接表面平顺性0.3 mm/m(向上),实际上很难做到。轮轨动力测试结果表明,在接头处均出现应力峰值。因此,提高钢轨表面平顺性是提速线路的迫切需要。钢轨钢的发展趋势:由于列车速度和重量的同时提高,使用部门对钢轨综合性能提出了越来越高的要求,要求钢轨向重型化、强韧性、纯净化和高精度化发展。

钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力***小的滚动表面。在电化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可做轨道电路只用。

我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨轻轨:1起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重******的是QU120可达118kg/m。2重轨按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg, 3此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号



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