邯郸市永年区安标工矿配件有限公司为您免费提供u型卡缆、道夹板、钢轨压板等相关信息和资讯,敬请关注!   

联系我们
免费热线:
0310-5608610
联系人:石经理
手机:0310-5608610
网址:www.tbkspj.cn
地址:永年县北界河店村107国道路东

WJ-7型扣件系统组成与结构特征

来源:http://www.tbkspj.cn/news690378.html   发布时间:2021/6/10 0:00:00

WJ-7型扣件系统就是为适应铺设各类无挡肩无碴轨道,满足客运专线扣件系统的技术要求而研发的一种无碴轨道扣件系统,是在原WJ-1型和WJ-2型无碴轨道扣件系统的基础上优化而成的。该扣件系统在桥上、隧道内和路基上的轨枕埋入式(双块式轨枕和长轨枕)和板式无碴轨道均可应用。针对客运专线无碴轨道扣件系统需要解决的高弹性、高绝缘、结构通用性强、弹条扣压力衰减小和疲劳强度高、与基础可靠联结、钢轨高低和左右位置调整量大等关键技术问题,本扣件系统研究中作了的优化改进。提高扣件结构通用性;提高扣件系统绝缘性能;降低弹条扣压力衰减,提高其疲劳强度;提高扣件系统与基础联结的可靠性;降低扣件系统的刚度;提高T型螺栓在铁垫板中固定的可靠性。

系统组成:扣件系统由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下垫板、锚固螺栓、重型弹簧垫圈、平垫块和定位于混凝土轨枕或轨道板的预埋套管组成。钢轨高低调整时采用调高垫板(分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板)。结构特征:本扣件系统为带铁垫板的无挡肩弹性分开式结构,具有以下结构特征:混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设混凝土挡肩,铁垫板上设置1:40轨底坡,混凝土轨枕或轨道板承轨面为平坡,既可用于轨枕(双块轨枕、长枕)埋入式无碴轨道,又可用于轨道板无碴轨道,列车传来的横向荷载主要由铁垫板的摩擦力克服。钢轨轨底与铁垫板间设橡胶垫板,实现系统的弹性。通过更换不同刚度的轨下垫板可分别适应350 km/h客运专线和250 km/h客运专线(兼顾货运)的运营条件。铁垫板上设有T型螺栓插入座和钢轨挡肩,通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条。配套设计的弹条比我国既有弹条弹程大(各种弹条弹程均为14 mm),疲劳强度高,在采用较低刚度轨下弹性垫层时弹条的扣压力衰减小。铁垫板上钢轨挡肩与钢轨间设有绝缘块,用以提高扣件系统的绝缘性能。

铁垫板与混凝土枕或轨道板间设绝缘缓冲垫板,缓冲列车荷载对混凝土枕或轨道板的冲击,同时提高系统的绝缘性能。绝缘缓冲垫板周边设凸肋并留有排水口,可有效地提高水膜电阻。同一铁垫板可安装多种弹条(常规扣压力弹条和小扣压力弹条),配合使用摩擦系数不同的轨下垫板(橡胶垫板或复合垫板)可获得不同的线路阻力,既可用于要求大阻力的地段,又可用于要求小阻力的地段,满足各种线路条件下铺设无缝线路的要求。

QT450-10质量检测报告
执行标准:行业技术标准                                    检测日期:
产品名称 WJ-7高铁弹条扣件 型号 I型分开式 材质 QT450-10 数量:
化学成分分析 检测项目 C SI Mn P
标准要求% ≤3.70~4.00% ≤2.15~2.93% ≤0.46~0.66% ≤0.027~0.035%
实测值
单项判定 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
物理机械性能 检测项目 抗拉强度Mpa 延伸率(%)  屈服强度Mpa
标准要求 ≥450 ≥10 ≥310
实测值
单项判定 合格 合格 合格 合格
压力实验 合格 综合判定 经检查该产品符合标准,准予出厂
单位盖章: 检测员:


相关标签:地铁弹条扣件,
相关产品
地铁弹条扣件