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钢轨急救器安装方法、执行标准

来源:http://www.tbkspj.cn/news690369.html   发布时间:2021/6/8 0:00:00

钢轨急求器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具以及钢轨焊接点有伤的加固,在钢轨断裂的紧急情况下,为了火车正常通过,可将相应型号的钢轨急救器直接安装在钢轨断裂部门。即可使火车比较低安全正常通过。急救器分为43型、50型、60型、75型分别对应钢轨型号使用。急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部,使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。两个急救器为一组同时加在接头夹板上,急救器位置分别在夹板端头100MM处,在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。即可使火车以较低安全速度正常通过。

钢轨急救器特点:对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。
铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损全能牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤损钢轨全能进行夹固处理。采用合金钢精铸成型,造型美观、重量轻、携带方便、耐冲击、使用寿命长。在各个公里标和半公里标轨底处备用一套,使用时非常及时方便。钢轨折断时作业人员不用携带鼓包夹板和急救器到现场,减轻了作业人员的劳动强度,大大缩短了断轨处理时间。伤损钢轨加固器安装后可以确保列车正常运行。(本产品长度:240mm  重量:18kg此钢轨急救器装卸方便灵活,夹紧牢固可靠,随即工具箱便于携带,是铁路工务部门临时救援钢轨断裂的便利可靠地抢修工具。

QT450-10质量检测报告
执行标准:行业技术标准                                    检测日期:
产品名称 钢轨急救器 型号 I型分开式 材质 QT450-10 数量:
化学成分分析 检测项目 C SI Mn P
标准要求% ≤3.70~4.00% ≤2.15~2.93% ≤0.46~0.66% ≤0.027~0.035%
实测值
单项判定 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
物理机械性能 检测项目 抗拉强度Mpa 延伸率(%)  屈服强度Mpa
标准要求 ≥450 ≥10 ≥310
实测值
单项判定 合格 合格 合格 合格
压力实验 合格 综合判定 经检查该产品符合标准,准予出厂
单位盖章: 检测员:


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