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气动阻车器技术参数和安装方法

来源:http://www.tbkspj.cn/news690368.html   发布时间:2021/6/8 0:00:00

安装:将气动阻车器架与基础螺栓相连接,把气缸定在摇杆及气缸销轴上,再把气控箱固定在指定位置,连接好高压进气管及气缸进气管。调试:启动气控阀,试运行气缸,依据气缸伸缩的尺寸调整调节杆,使左、右轮挡处于在关闭时能阻挡矿车,打开时能使矿车顺利通过的位置。气动阻车器的维护:阻车器的转动部位应定期加注润滑油,至少每季度一次。同时应定期维护,如发现螺栓松动、支架松旷、弹簧缓冲装置松动、转动部分磨损异常等,应及时维修或更换气动阻车器是一种阻轮式的矿车阻滞装置,其阻车爪设计在轨道外侧,工作原理为,搬动气控箱的控制阀,气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸出,同时带动传动机构的摇杆、传动轴、臂杆进行转动,从而启动阻车爪打开。当矿车通过时,反向搬动气控箱的控制阀,气缸活塞杆收缩,同时带动传动机构的部件反向转动,阻车爪关闭,从而实现对矿车轮的阻挡滞停。

气动阻车器由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制阻车器的开与闭,例如:永煤公司新桥煤矿何春作等人在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸,并将原有的操作手柄去掉,同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸,通过气缸的两个进气孔分别控制阻车器的开与闭。永煤集团车集煤矿运输队的曹建民设计出一种遥控式气动自动复位阻车器,即加工了一个下落端比阻车端重的阻车器,利用两端的重量差产生转动力矩,实现阻车器的自动复位。气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。

QT450-10质量检测报告
执行标准:行业技术标准                                    检测日期:
产品名称 气动阻车器 型号 I型分开式 材质 QT450-10 数量:
化学成分分析 检测项目 C SI Mn P
标准要求% ≤3.70~4.00% ≤2.15~2.93% ≤0.46~0.66% ≤0.027~0.035%
实测值
单项判定 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格
物理机械性能 检测项目 抗拉强度Mpa 延伸率(%)  屈服强度Mpa
标准要求 ≥450 ≥10 ≥310
实测值
单项判定 合格 合格 合格 合格
压力实验 合格 综合判定 经检查该产品符合标准,准予出厂
单位盖章: 检测员:

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