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单开道岔有哪些部分组成

来源:http://www.tbkspj.cn/news690337.html   发布时间:2021/5/24 0:00:00

  道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国***常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,那么单开道岔是由哪些部分组成的呢?

  单开道岔 是把一条轨道分支为两条的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际******水平,是我国高速道岔的雏形。以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等,并以9号及12号***为常用。在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。

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